雖然近些年，物流來所取得了顯著的成績，但是仍存在一些問題，導(dǎo)致物流發(fā)展緩慢�！�
       一、缺少技術(shù)人員，知識產(chǎn)權(quán)沒有得到有效保護　物流行業(yè)缺乏知識產(chǎn)權(quán)意識，技術(shù)人較少，對自己開發(fā)出來的新產(chǎn)品沒有及時申請專利權(quán)加以保護。往往是一個企業(yè)某個產(chǎn)品剛剛開發(fā)出來投放市場不久，別的企業(yè)很快就仿制出來了，同一種設(shè)備產(chǎn)品在短時間內(nèi)有上千家企業(yè)同時投放市場，到最后甚至根本找不到誰是該設(shè)備產(chǎn)品的開發(fā)者；也由于沒有申請知識產(chǎn)權(quán)保護最終只好不了了之。
　　二、缺少整體調(diào)控，生產(chǎn)水平相對國外落后一些物流低水平的復(fù)制是指不顧行業(yè)發(fā)展要求，成本低、工藝水平比較落后、易于制造的機械產(chǎn)品的現(xiàn)象。目前，我國物流市場上充斥著成本低、工藝水平比較落后、易于制造的機械產(chǎn)品。這樣的市場環(huán)境如果長期不能得到改善，將不利于整個行業(yè)產(chǎn)品的升級換代。
　三、資金投入不足，創(chuàng)新能力有待提高　　目前國內(nèi)物流的科研、開發(fā)投入較少，按規(guī)定技術(shù)投入可占銷售收入的4%，但大多數(shù)企業(yè)做不到。我們的開發(fā)手段落后，現(xiàn)在好一點的企業(yè)開展了自己的研發(fā)部門。但產(chǎn)品開發(fā)缺少創(chuàng)新，生產(chǎn)手段落后，大部分還是用陳舊的通用設(shè)備加工。新產(chǎn)品開發(fā)不但數(shù)量少，而且開發(fā)周期長。在企業(yè)管理上，往往重生產(chǎn)加工、輕研究開發(fā)、創(chuàng)新不夠，不能緊跟市場需求及時提供產(chǎn)品。

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